1. ニュース

記者座談会

2022年2月2日

【記者座談会・ロジスティクス この1カ月 】ヤマトが24年春に国内フレイター 国際は21年も需給ギャップが課題

 ヤマトホールディングス(HD)と日本航空は2024年4月から日本国内でフレイターの運航を開始すると発表した。同月からトラックドライバーの時間外労働の上限規制(年間960時間)が適続き

2022年2月1日

【記者座談会・航空この1カ月】米5G導入、乗務員隔離で減便 大型貨物機の発注相次ぐ

 航空貨物輸送の供給量は外部環境の影響を受け続けている。米国での高速通信規格「5G」サービス開始に伴い、電波干渉の可能性が懸念され、邦人航空会社は一時的に減便した。香港では貨物便乗続き

2021年12月28日

【記者座談会・国内港湾・この1年】港湾の脱炭素化が加速 デジタルで港湾物流効率化へ

 2050年カーボンニュートラル目標に向けて港湾分野でも脱炭素化に向けた取り組みが始動した。今年はカーボンニュートラルポート(CNP)の形成に向けて、各港で相次ぎ検討会が創設された続き

2021年12月27日

【記者座談会・コンテナ船・この1年】コンテナ船市況がかつてない高騰 海上輸送混乱、正常化はいつ

 コンテナ船業界にとって2021年は歴史的な年となった。コロナ禍2年目を迎え、世界的な港湾混雑や事故、コロナ対応の影響でコンテナ物流網は大きな混乱に陥り、改善の糸口はなお見えない。続き

2021年12月24日

【記者座談会・物流企業M&A・この1年】外資大手の大型買収相次ぐ 航空・海上で上位に変動

 外資物流企業では大型のM&A(企業の合併・買収)が相次いだ。DSVによるアジリティの一般商業貨物部門買収、キューネ・アンド・ナーゲルのApexインターナショナル買収、ドイツポスト続き

2021年12月23日

【記者座談会・フォワーディング・この1年】航空・海上とも運賃上昇続く 供給戻らずスペース急減、枯渇

 2021年は航空、海上ともに波乱続きのマーケットだった。昨年後半から激変した環境が元に戻ることはなく、運賃は空・海ともに上昇を続けた。航空は、北米向けの自動車関連を中心に“船落ち続き

2021年12月22日

【記者座談会・空港この1年】貨物量大幅増で国内外混雑 成田集中で過去最高水準に

 新型コロナウイルス禍で企業活動が段階的に再開する中、国内外とも主要空港での国際貨物量が大幅に増加した。日本では“成田集中”の構図が鮮明となり、成田空港の国際貨物量が過去最高水準で続き

2021年12月21日

【記者座談会・航空会社この1年】航空SCで需給ギャップ色濃く 経営、貨物拡大も旅客足踏み

 新型コロナウイルス禍で2年目も航空会社は航空サプライチェーン(SC)での需給ギャップの対応に追われた。国際線旅客便の大幅な減便・運休が続く中、旅客機貨物便などを運航し、回復する貨続き

2021年12月3日

【記者座談会・海運この1カ月】 コンテナ船、増益さらに加速 農水産品輸出、過去最高更新へ

 コンテナ船社の業績改善がさらに進んでいる。第2四半期(4~6月)から、スエズ運河の座礁事故と塩田港の混雑問題を機に一気に急騰したコンテナ市況は、第3四半期(7~9月)でピークに達続き

2021年12月2日

【記者座談会・ロジスティクス この1カ月 】フォワーダー、上期好業績相次ぐ 航空荷動き堅調、需給ひっ迫続く

 航空、海上ともに仕入れ運賃と販売運賃が高騰する中、今春以降もスペースの確保に努めて国際輸送を続けてきたフォワーダー大手の2021年上期(4~9月)決算は、好業績が相次いだ。日本発続き

2021年12月1日

【記者座談会・航空この1カ月】 邦人決算で貨物好調は継続 エアバスが次世代大型貨物機

 邦人航空会社の2021年4~9月期決算では国際航空貨物事業が好調だった。引き続き、新型コロナウイルス禍での需給ギャップによる運賃高止まりと旺盛な国際貨物需要が反映された。機材面で続き

2021年11月29日

【航空この1カ月】 上海浦東線の不安定さ続く ANAが貨物輸送でSAF

 中国・上海浦東国際空港での受託制限により、日本発着路線での供給量は不安定な状況が続いた。現地のハンドリング能力を踏まえ、航空会社は一部で復便を進めているが、供給量不足を抜本的に解続き