小樽港特集

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1. 1.サンリツ　53億円投じ成田に新倉庫、半導体に注力（2024/04/30）
2. 2.春の叙勲・物流関係（2024/04/30）
3. 3.春の叙勲・航空関係（2024/04/30）
4. 4.春の褒章・航空関係（2024/04/30）
5. 5.ANAHD＜24年3月期決算＞　国際線貨物収入50%減の1550億円（2024/04/30）
6. 6.Shippio　物流DXイベントの追加登壇者を発表（2024/04/30）
7. 7.世界の航空貨物量　運賃2.50ドル、前年並み水準に（2024/04/30）
8. 8.国内主要港　23年のコンテナ船寄港は12%増　中長期的には航路維持が課題（2024/04/30）
9. 9.project44　可視化情報でSCと経営改善を支援（2024/04/30）
10. 10.【人事】伊藤忠ロジスティクス（2024/04/30）

1. 1.【展望台】誰も取り残さないデジタル化を（2024/04/30）
2. 2.旅客機の貨物機への改造を日本で　EFWがANAグループ会社と基本合意（2024/04/24）
3. 3.郵船ロジスティクス　成田施設でOCR導入、汎用運用で効率向上（2024/04/26）
4. 4.CMA-CGM　日本でも「SEA REWARD」開始　頻度・物量に応じて特典付与（2024/04/26）
5. 5.国際貨物チャーター便・3月　10社233便、前月から29便増（2024/04/26）
6. 6.米ボルチモア港　4本目の水路が開通（2024/04/30）
7. 7.世界の航空貨物量　運賃2.50ドル、前年並み水準に（2024/04/30）
8. 8.【連載】成田新貨物構想の焦点④　世界と競う日本最大貿易港へ（2024/04/22）
9. 9.【連載】成田新貨物構想の焦点③　アジア―北米のフレイター網（2024/04/18）
10. 10.【連載】成田新貨物構想の焦点②　機械化で新たな貿易インフラ（2024/04/17）

1. 1.【インタビュー】日本通運・竹添進二郎代表取締役社長　「東名大」統合、「自律的に生き残る」（2024/04/23）
2. 2.【連載】コンテナ船社、2030年への針路㊤　事業多角化と規模拡大に焦点（2024/04/22）
3. 3.【インタビュー】トレードワルツ・佐藤高廣新社長　貿易デジタルPFで世界3強に（2024/04/24）
4. 4.郵船ロジスティクス　成田施設でOCR導入、汎用運用で効率向上（2024/04/26）
5. 5.JALカーゴサービス　DX推進体制強化、戦略商品人財を（2024/04/25）
6. 6.【連載】成田新貨物構想の焦点④　世界と競う日本最大貿易港へ（2024/04/22）
7. 7.ONEジャパン　5月から内航活用で新サービス　内貨で地方港に転送（2024/04/23）
8. 8.ドバイ国際空港冠水から正常化へ　400便超欠航、全体キャパ4割減（2024/04/23）
9. 9.【人事】郵船ロジスティクス（2024/04/22）
10. 10.アジア発米国向けコンテナ輸送　3月は中国積みが50％割れ（2024/04/24）