海運

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1. 1.コンテナ船　欧州・地中海向けで運賃上昇　アジア側で空コン不足も（2024/05/01）
2. 2.ONE　23年度利益は94%減の9.7億ドル　今期は利益10億ドルを見込む（2024/05/01）
3. 3.【新年号】国際物流の2024年問題無料（2024/01/05）
4. 4.コンテナ長期契約　日本の「買い負け」懸念　アジア発やスポットと運賃差（19:00）
5. 5.【展望台】越境EC貨物の海上輸送（19:00）
6. 6.ドゥルーリー・コンテナ運賃指標　欧州・地中海向けが反転上昇（2024/05/01）
7. 7.SGHD＜24年3月期決算＞　エクスポランカ赤字で非上場へ（2024/05/01）
8. 8.ポートランド港　10月でコンテナ取り扱い停止　財政的な問題で（2024/04/23）
9. 9.成田―ドーハ間の貨物便権益設定　25年夏季スケジュールから（2024/04/19）
10. 10.改正物流法が成立　効率化計画策定、統括責任者義務付け（19:00）

1. 1.JAFA岡本会長会見　荷動き改善へ、中国・米国に期待（2024/04/23）
2. 2.【連載】成田新貨物構想の焦点②　機械化で新たな貿易インフラ（2024/04/17）
3. 3.【記者座談会・航空この1カ月】成田新貨物地区は機械化・自動化　成田国際空港会社主導で連携（2024/05/01）
4. 4.郵船ロジスティクス　成田施設でOCR導入、汎用運用で効率向上（2024/04/26）
5. 5.成田空港のアクセス利便性向上へ　圏央道や北千葉道路など整備進む（2024/04/16）
6. 6.【インタビュー】東京国際エアカーゴターミナル・足立浩一社長　過去最高40万トン、費用上昇対応（2024/04/16）
7. 7.【展望台】歪んでいるようだ（2024/03/13）
8. 8.関東地整局・内藤孝港湾空港部長　ハード・ソフト両面の整備に注力（2024/05/01）
9. 9.コンテナ船　欧州・地中海向けで運賃上昇　アジア側で空コン不足も（2024/05/01）
10. 10.ONE　23年度利益は94%減の9.7億ドル　今期は利益10億ドルを見込む（2024/05/01）

1. 1.コンテナ船　欧州・地中海向けで運賃上昇　アジア側で空コン不足も（2024/05/01）
2. 2.ONE　23年度利益は94%減の9.7億ドル　今期は利益10億ドルを見込む（2024/05/01）
3. 3.サンリツ　53億円投じ成田に新倉庫、半導体に注力（2024/04/30）
4. 4.西濃シェンカー　航空組織を刷新、ニーズ対応を強化（2024/05/01）
5. 5.春の叙勲・物流関係（2024/04/30）
6. 6.春の叙勲・航空関係（2024/04/30）
7. 7.春の褒章・航空関係（2024/04/30）
8. 8.【記者座談会・航空この1カ月】成田新貨物地区は機械化・自動化　成田国際空港会社主導で連携（2024/05/01）
9. 9.ANAHD＜24年3月期決算＞　国際線貨物収入50%減の1550億円（2024/04/30）
10. 10.世界の航空貨物量　運賃2.50ドル、前年並み水準に（2024/04/30）