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1. 1.ヤマトHD　CVCファンド2号を80億円で設立（2024/05/17）
2. 2.近鉄GHD・国際物流事業＜24年3月期＞　海上貨物が増加、72万TEUに（2024/05/17）
3. 3.新成田構想の「エアポートシティ」　NAAが積極振興に転換、海外参考に（2024/05/16）
4. 4.【インタビュー】東京国際エアカーゴターミナル・足立浩一社長　過去最高40万トン、費用上昇対応（2024/04/16）
5. 5.東海運・新中計　売上高目標440億円、営業部門増強（2024/05/17）
6. 6.テレポート　「25年までに1日200万個」達成へ　東南ア全域に翌日配送網（2024/05/17）
7. 7.アジア発欧州・地中海向け　4月中旬以降は運賃急騰続く　港湾混雑・空コン不足も（2024/05/15）
8. 8.新成田構想検討会で田村社長　地域と持続的・一体的に発展を（2024/05/15）
9. 9.アジア―米国東航荷動き、データマイン調査　4月は10%増の153万TEU（2024/05/14）
10. 10.北米主要港　3月もコンテナ取扱量は好調　1Qも前年比大幅増（2024/05/13）

1. 1.大手5社の航空輸出混載＜4月＞　1%増の4万3029トン、輸入件数も増（2024/05/16）
2. 2.近鉄GHD・国際物流事業＜24年3月期＞　海上貨物が増加、72万TEUに（2024/05/17）
3. 3.インド空港貨物取扱量　国際急増20万トン超、コロナ以降初（2024/05/17）
4. 4.【貨物データファイル】日本発半導体装置輸出＜3月＞　全世界向け1年半ぶり水準（2024/05/17）
5. 5.アジア発欧州・地中海向け　4月中旬以降は運賃急騰続く　港湾混雑・空コン不足も（2024/05/15）
6. 6.テレポート　「25年までに1日200万個」達成へ　東南ア全域に翌日配送網（2024/05/17）
7. 7.【展望台】港を担う新たな風（2024/05/17）
8. 8.【人事】名港海運＜役員体制＞（2024/05/17）
9. 9.Willbox　海コン手配サービスで新機能　利便性向上図る（2024/05/17）
10. 10.高麗海運ジャパン　全45港のコンテナ在庫を可視化　独自開発のサイト公開（2024/05/17）

1. 1.コンテナ長期契約　日本の「買い負け」懸念　アジア発やスポットと運賃差（2024/05/07）
2. 2.【インタビュー】NXHD・古江忠博専務執行役員　海外売上高倍増へ、買収会社PMI統括（2024/05/09）
3. 3.ロジスティード　アルプス物流をTOBで買収（2024/05/10）
4. 4.マースク・クラークCEO　3Qに供給過剰の影響顕在化か　収益性向上へ（2024/05/08）
5. 5.【記者座談会・ロジスティクスこの1カ月】CFS・ドレージチャージ値上げ　次は北海道ラピダス、NXHD大型倉庫（2024/05/07）
6. 6.コンテナ船　メキシコ航路の開設相次ぐ　需要増対応と混雑回避目指す（2024/05/10）
7. 7.カナダ鉄道労使　早ければ5月22日にスト実施　内陸輸送への影響懸念（2024/05/07）
8. 8.【展望台】2024年のドライバー（2024/05/08）
9. 9.【展望台】航空貨物市場で取り残される日本（2024/05/10）
10. 10.【展望台】越境EC貨物の海上輸送（2024/05/07）