誘導路：東京エアカーゴ・シティ・ターミナル（ＴＡＣＴ）の十川博美取締役

◆「海上貨物や国内貨物の引き合いはあるものの、国際航空貨物の反応はあまりよくない」と話すのは東京エアカーゴ・シティ・ターミナル（ＴＡＣＴ）の十川博美取締役。輸入ＵＬＤ貨物の拠点として原木を活用してもらう計画を打ち出すなど生き残り策を検討しているが、需要低迷もありいまひとつ。「（原木で）海上貨物を扱うことは最後の手段。収益性が低いため、施設を遊ばせておくよりはましという程度だ。国際航空貨物の上屋会社...