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1. 1.26年夏季スケジュール　国際貨物便計画、8%増の週551便　東アジアなど堅調（2026/05/11）
2. 2.郵船ロジスティクス　欧州M&Aで外資製薬案件拡大へ（2026/05/11）
3. 3.【記者座談会・海運この1カ月】コンテナ市況の変動要素が増加　中東情勢悪化、需給に影響可能性も（2026/05/11）
4. 4.日本航空の成田―シカゴ線　カリッタCS便週3便に減便　WGNチャーター便週2便設定（2026/05/11）
5. 5.世界の航空貨物　世界平均運賃、4週連続3ドル台に（2026/05/11）
6. 6.マースクCEO　「差別化は十分、脅威ではない」　アマゾン新サービスに言及（2026/05/11）
7. 7.マースクCEO　燃料高で月5億ドルの追加コスト　減速航海も検討（2026/05/11）
8. 8.【展望台】夏の前に、しばし休憩（2026/05/11）
9. 9.エミレーツ航空　旅客便ネットワークがほぼ完全復旧（2026/05/11）
10. 10.ANA Cargo　10月末まで短頭犬の受託停止（2026/05/11）

1. 1.マースクCEO　燃料高で月5億ドルの追加コスト　減速航海も検討（2026/05/11）
2. 2.郵船ロジスティクス　欧州M&Aで外資製薬案件拡大へ（2026/05/11）
3. 3.26年夏季スケジュール　国際貨物便計画、8%増の週551便　東アジアなど堅調（2026/05/11）
4. 4.アマゾン　自社物流網を外部企業に提供　3PLに本格参入（2026/05/08）
5. 5.【記者座談会・ロジスティクスこの1カ月】NXHD、過去最大のM&Aで北米強化　ナフサ調達難で一部物流資材不足（2026/05/08）
6. 6.【記者座談会・航空この1カ月】中東情勢受けジェット燃料高騰　成田空港、滑走路延伸・新設を後ろ倒し（2026/05/01）
7. 7.マースクCEO　「差別化は十分、脅威ではない」　アマゾン新サービスに言及（2026/05/11）
8. 8.【展望台】夏の前に、しばし休憩（2026/05/11）
9. 9.【インタビュー】外国船舶協会・甲斐督英会長　環境変化に即応できる強さを（2026/05/08）
10. 10.ドゥルーリー・コンテナ運賃指標　4週ぶりプラス、米国向け上昇（2026/05/11）

1. 1.【記者座談会・ロジスティクスこの1カ月】NXHD、過去最大のM&Aで北米強化　ナフサ調達難で一部物流資材不足（2026/05/08）
2. 2.【インタビュー】日新運輸・大槻信夫代表取締役社長　輸入支援で付加価値、一貫輸送拡大へ（2026/05/08）
3. 3.ONE　25年度利益は92%減の3.38億ドル　今期は3億ドルの黒字予想（2026/05/01）
4. 4.にしてつ　グローバル大手顧客対応の新会社設立　米国に（2026/05/01）
5. 5.近鉄エクスプレス　医薬品物流でサービス・領域拡大（2026/05/08）
6. 6.ANAHD・芝田社長　NCA統合効果で北米線増強（2026/05/08）
7. 7.アマゾン　自社物流網を外部企業に提供　3PLに本格参入（2026/05/08）
8. 8.CMA-CGM　北米西岸「EX1」が神戸初入港　「大きな価値提供」（2026/05/08）
9. 9.郵船ロジ　資本業務提携、販売・営業で連携　新開トランスポートに出資（2026/05/01）
10. 10.日本貨物航空　独BARIG航空貨物部門に加盟（2026/05/08）