海運

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1. 1.≪展望≫成田国際空港　「第2の開港」へ詳細設計・調整本格化（2025/07/11）
2. 2.ダイキン工業　海上コンテナ用冷凍機で世界首位　2030年にシェア50%へ（2025/04/21）
3. 3.大手5社の航空輸出混載＜6月＞　計6%減の4万3164トン、TC2が低調（2025/07/10）
4. 4.サイバーポート、貿易セミナーで講演（2025/04/24）
5. 5.ZIM　米国コンテナ航路で釜山追加　高速輸送を強み（2025/07/11）
6. 6.CMA-CGMジャパン　二元燃料船整備やCNP形成を推進　脱炭素セミナー（2025/07/11）
7. 7.米国小売りコンテナ輸入　関税導入猶予で7月は上振れ（2025/07/11）
8. 8.【＜連載＞空港現場の熱中症対策②】JALカーゴサービス　テント・ウォッチで体調管理徹底（2025/07/10）
9. 9.【展望台】国際物流を考える遊歩道（2025/05/13）
10. 10.アジア域内コンテナ、海事センターまとめ　2月は5%増の323万TEUで過去最高（2025/04/23）

1. 1.IATA統計・3月　物量前年比4.4%増、歴史的実績に（2025/05/07）
2. 2.海コン国内陸送　トラック新法で適正運賃収受へ　コスト増で輸送手段分散か（2025/06/06）
3. 3.米国政府　米国向けコンテナ輸送に悪影響　日本に25%関税通告（2025/07/09）
4. 4.世界の航空貨物・6月　“相互関税”直前のスポット運賃安（2025/07/09）
5. 5.仁川空港　ブリュッセル空港と貨物協力の覚書　中小規模空港に着目（2025/06/26）
6. 6.米国小売りコンテナ輸入　関税導入猶予で7月は上振れ（2025/07/11）
7. 7.≪展望≫成田国際空港　「第2の開港」へ詳細設計・調整本格化（2025/07/11）
8. 8.欧州コンテナ港　複合的要因で混雑悪化　需給逼迫も（2025/07/07）
9. 9.アジア発欧米向け　短期コンテナ運賃が続伸　北米はPSS課徴（2025/05/27）
10. 10.世界の航空貨物　アジア発スポット運賃が微減、米向け下落（2025/05/07）

1. 1.KS/RA制度厳格化まで半年　地方空港のX線装置導入で苦慮（2025/07/01）
2. 2.EPA関税認定アドバイザー93人合格　通関士が荷主コンサル、有償化を（2025/06/30）
3. 3.ANAHDのNCA子会社化で中国認可　統合・成長戦略の議論が本格化へ（2025/07/03）
4. 4.米国の輸入関税・貿易動向　存在感高める越・台・印（2025/07/04）
5. 5.デミニミス制度の水際取り締まり　越境ECの課題対応困難、情報不足（2025/07/02）
6. 6.ANAHDのNCA子会社化で異例の条件　日本でグラハン、上海スロット譲渡（2025/07/03）
7. 7.マースク　ジェミニ移行効果が本格化　日本発着で差別化図る（2025/07/02）
8. 8.阪急阪神エクスプレス　西日本で地域密着のカスタマーサービス展開（2025/06/30）
9. 9.【記者座談会・海運この1カ月】アジア発米国向け運賃が急落　コンテナ船、関税交渉が焦点（2025/07/03）
10. 10.【記者座談会・ロジスティクスこの1カ月】海上市況落ち着き、混乱なく　北米向け「船落ち」見られず（2025/07/02）