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1. 1. 【インタビュー】日本郵船・長澤仁志社長　グループ事業全体の収益力向上（2021/12/08）
2. 2.中国・コンテナ運賃市況　東西航路中心に全面的に上昇（2021/12/08）
3. 3.近鉄エクスプレス、21年トピックス（2021/12/08）
4. 4.IAGカーゴ　500人採用で事業拡大（2021/12/08）
5. 5.LA／LB港　混雑課徴金導入、4度目の延期（2021/12/08）
6. 6.マースク　荷動き、22年2月まで旺盛　ウェビナーで最新情勢紹介（2021/12/08）
7. 7.商船三井ロジ　半導体取り込みへ、航空スペース確保　貨物機チャーターも（2021/12/08）
8. 8.近鉄エクスプレス＜11月航空輸出混載＞　42%増の1万4678トン、TC1好調続く（2021/12/08）
9. 9.日本航空　サンフランシスコ発でSAF（2021/12/08）
10. 10.【展望台】目で見て、肌で感じる取材を（2021/12/08）

1. 1.【中国「封鎖管理」の衝撃】半導体装置輸送に影響、代替策講じる　投資旺盛で荷動きに関心高まる（2021/12/07）
2. 2.ロサンゼルス／ロングビーチ港　滞船100隻に迫る、沖合で増加（2021/12/07）
3. 3.郵船ロジスティクス　半導体装置年2桁増、売上高過去最高　ベースカーゴに成長（2021/12/07）
4. 4.成田上屋年末対応　JCGやIACTが空港外活用検討（2021/12/07）
5. 5.【展望台】「NX」を世界で体現する（2021/12/07）
6. 6.キャセイパシフィック航空　貨物便運航ほぼ正常化（2021/12/07）
7. 7.ワンハイラインズ　日本発アジア域内で運賃修復　1月から（2021/12/07）
8. 8.日新、東京本社を移転（2021/12/07）
9. 9.阪急阪神エクスプレス＜11月航空輸出混載＞　48%増の5678トン、10月比は減（2021/12/07）
10. 10.輸出入手続サポートファーム始動　通関士・税関のOB・OGが相談対応（2021/12/07）

1. 1.コンテナ輸送　さらなる混乱長期化に現実味　再び出荷増へ（2021/12/03）
2. 2.来期のコンテナ長期契約交渉　船腹安定供給求め前倒しで進行（2021/12/02）
3. 3.郵船ロジスティクス　コロナワクチンSCに貢献（2021/12/02）
4. 4.オミクロン株の運航影響　旅客便運休時は貨物便も（2021/12/03）
5. 5.【インタビュー】 HACTL　クオン・チーフエグゼクティブ　人手不足深刻化、プロセス自動化を（2021/12/01）
6. 6.【記者座談会・ロジスティクス この１カ月 】フォワーダー、上期好業績相次ぐ　航空荷動き堅調、需給ひっ迫続く（2021/12/02）
7. 7.【記者座談会・航空この１カ月】 邦人決算で貨物好調は継続　エアバスが次世代大型貨物機（2021/12/01）
8. 8.LA／LB港　課徴金導入を再度1週間延期（2021/12/01）
9. 9.【展望台】巨額利益は何の対価か（2021/12/03）
10. 10.通関士試験、合格者4%減（2021/12/02）