誘導路：グローバルエアカーゴサービスの道端俊久社長

◆「春をめどに名古屋に拠点を設けＯＬＴの強化を図る計画でしたが、様子見です」とはグローバルエアカーゴサービスの道端俊久社長。この不況下で取扱量も一昨年に比べると大幅にダウン。加えて航空会社の関空、名古屋からの撤退、減便で成田一極集中に拍車がかかり、片荷運行の傾向がますます強くなったと指摘。一方の柱、ＧＳＡ業では4月のモンゴル航空の成田線就航や他社便の販売強化策を練っており、こちらは新たなビジネスチ...