2002年12月2日
誘導路:ユナイテッド・パーセル・サービス航空の大北勝久西日本地区営業部長
◆「北米西岸の港湾封鎖の影響でチャーター便が増発されたことは確かにイールド向上には寄与しましたが、今後、荷主さんはコスト削減によりシビアになってくるでしょうから反動が心配」と語るのはユナイテッド・パーセル・サービス航空の大北勝久西日本地区営業部長。「われわれはアジア~日本~米国のルートで運航しています。機を見るに敏なアジアステーションとのスペース調整もあり、なかなか大変でした」と今シーズンの市場環...
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