誘導路：東京野崎運輸の磯口光隆取締役営業管理部長

◆「リミッターの装着でトラックのスピードを規制するよりも、トラックと乗用車を別レーンで走らせたり、トラック専用道路を設けたりする方がよっぽどうまくいくと思います」と語るのは東京野崎運輸の磯口光隆取締役営業管理部長。今年９月から開始される大型貨物車（最大総重量８トンまたは積載量５トン以上のトラック）を対象とした時速90km規制に関するコメントだ。「スピードの出し過ぎによる事故は乗用車が圧倒的に多い。...