誘導路：日本航空の大平宏成田貨物支店長

◆今秋の東京エアカーゴ・シティ・ターミナル（ＴＡＣＴ）の解散でなくなるものの１つに、成田到着輸入貨物の通関地記載代行業務がある。原木転送がなくなるのだから、通関地別に貨物を振り分ける必要もないわけだ。一方、日本航空の大平宏成田貨物支店長は「羽田から成田・原木体制に移行するときに混載仕分け手数料がなくなったのは、空港ですべての貨物について成田止めか原木転送かを仕分ける必要があったため」と、混載仕分け...