誘導路：日本貨物鉄道（ＪＲ貨物）　伊藤直彦社長

◆大型トラックのスピードリミッター規制は日本貨物鉄道（ＪＲ貨物）へのモーダルシフトがかなり起こっているが「もともと鉄道で運んでいたのが戻ってきただけ。運転手１人でトラック22台分の貨物が運べるのだからどちらが効率的か言わなくても分かる」と伊藤直彦社長。中間決算は大幅経常増益で、下期も輸送量は好調に推移。"このまま輸送量が増えれば過去最高ということも？"と水を向けると「いや、昔は石炭が大量にあったか...