誘導路：全国空港建設整備促進協議会の谷本正憲会長（石川県知事）

◆「仮に搭乗率が高い黒字路線でも、より大きな黒字を見込める幹線に移行してしまうこともある」と話すのは、全国空港建設整備促進協議会の谷本正憲会長（石川県知事）。羽田空港の発着枠（スロット）再配分懇談会で、地方ネットワークを考慮する必要性を強調する。羽田～能登線の累積搭乗率は80％を超えるものの「潜在需要を顕在化するには１日２便は必要。航空会社に羽田の自由枠を使ってもらうハードルの高さを身にしみて感じ...