●羽田再拡張／船舶の第１航路、東に182m延伸／工法により進入表面など変更余地

●羽田再拡張 船舶の第１航路、東に182m延伸 工法により進入表面など変更余地 　先月25日に国土交通省と千葉県の間で羽田再拡張に伴う飛行ルートの修正案が合意に至ったが、国土交通省では船舶航路の変更も進めている。今回の修正案はＤ滑走路を従来の計画から北側を7.5度海側にずらすことのほか、オフセットＩＬＳ進入方式の採用で最大9.5度進入経路を変更した。このため、第１航路も182m東に広がることにな...