2004年9月28日
管制塔
◆最近、日本の航空会社の機種選択基準が明らかに変化してきた。従来は、限りある拠点空港発着枠を最大に利用するために、B747型に代表される大型機を軸にフリートを編成してきた。だが、拠点空港の発着枠にある程度確保されてきたことなどから、中小型機による「多頻度・少量輸送」時代へ向かいつつある。 ◆どうして転換したのか。今後、イールドが大きく改善される見込みがない中で、最近の燃油価格高騰などに対応して、航...
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