2007年5月17日
管制塔
◆16日のアジア・ゲートウェー戦略会議の報告書だけでなく、経済政策諮問会議、規制改革会議の航空自由化(オープンスカイ化)提言内容を読んだ。オープンスカイ化への強い要請という点ではもちろん共通しているが、国際旅客便の羽田空港積極的活用という考え方でも一致している。◆横浜方面から成田空港へのアクセス時間はざっと片道2時間である。首都圏の人口分布から見ても、これをなんとかしたいという話は十分理解できる...
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