誘導路：ペルティ・メロ日本・韓国地区貨物営業総支配人

◆「成田線は現在、週４便ですが、2010年の再拡張時にはデーリーまで増便したいですね」。フィンランド航空のペルティ・メロ日本・韓国地区貨物営業総支配人はこのように語る。北欧向け貨物量は、年初の落ち込みから徐々に調子を取り戻しつつある。しかし、燃油費高騰の続く昨今、収益拡大にはMD11からA340への機材更新が不可欠。関西線のMD11もやがてはA340に切り替わる。「MD11はよい機材でとても気に入...