誘導路：朴祥撹?

◆「当社はまだまだ成長の余地のある会社です」と切り出すのはアシアナ航空日本地域本部の朴祥撹?后??帖船愁Ε覺屬?B747コンビ機を運航する同社にとって2010年は戦略上の転換点だ。羽田での運航拡大とともに、成田への貨物便投入の機会も出てくる。「09年は羽田国際化に向けた準備の年。首都圏24時間運営には大いに期待します」とした上で「需要が冷え込んでいる今こそ、古い考えを捨て、新しいアプローチをとる...