「成長戦略会議」素案　Ｆ・チャーターの運用制限緩和　自由化路線に限定

　国土交通省成長戦略会議が28日に示した素案では、貨物便の「第５の自由」を含む自由化や「チェンジ・オブ・ゲージ」の制限撤廃と、フォワーダー・チャーター運用制限の大幅緩和を検討することが盛り込まれた。しかし、素案では、運用制限の緩和は、貨物定期便の自由化が達成された路線に限定されている。荷主団体などは「マーケットの動向に対応できない」と不満を示している。 荷主「マーケットに対応できぬ」 　こ...