日台航空自由化　貨物面のメリット広がる

　今回の日台の航空交渉の結果で貨物面のメリットも広がる。羽田の深夜枠で貨物便が就航可能となることに加え、以遠権の拡大により、首都圏以外の空港から北米などへのネットワーク拡張も可能となる。既に羽田の深夜早朝枠で貨物便の就航を検討しているキャリアもある。 　成田では現在、定期貨物便として日系２社が週７便、台湾系２社が週５便を運航している。ただし、台湾系キャリアによると、スロットをフルで利用しているた...