【インタビュー】 LCAG／ハッソ・シュミット日本支社長　貨物便維持、ITインフラ高度化へ投資

　――新型コロナ禍による貨物輸送力への影響は。 　シュミット　3月以降、旅客便のベリースペースの供給が激減した。貨物便でも、乗員の入国制限の問題で、計画便の半数しか運航できず、日本路線では旅客便、貨物便あわせて従来の65%ほどに供給が減った時期もあった。現在では貨物便は全便計画通り運航している。 　アジア路線旅客便では新型コロナ禍後、東京、バンコク線だけ運航が残った。現在でも羽田－フランクフル...