羽田空港・C滑走路再開
容量回復も南風時の変則運用続く

　羽田空港で2日に発生した、日本航空機と海上保安庁機の衝突事故で運用を停止していたC滑走路が、8日午前零時に運用を再開し、処理容量が事故前の水準に回復した。ただし、南風時には必ず計器着陸装置（ILS）を利用する悪天時の都心上空ルート（図参照）とする臨時運用がおおむね一カ月以内続く見通し。国土交通省によると、南風運用の割合は年平均で全体のおよそ4割。北風時はすでに従来通りの運用に戻っている。 ...