【連載】KS/RA制度厳格化の論点㊦
日本の航空SCとRAの負担

　国際航空貨物輸送のセキュリティ確保と物流円滑化を目的とするノウンシッパー（特定荷主＝KS）/レギュレーテッドエージェント（特定航空貨物利用運送事業者など＝RA）制度については、2005年10月の運用開始当時、また、厳格化した12年12月の新KS/RA制度への変更時とも、荷主やフォワーダーを中心とするRAから課題や疑問が多く挙がっていた。 　その制度設計は、国が適切な保安措置を取っている主に...