2001年2月27日
●2000年の輸出混載実績 重量10.7%増で初の100万トン突破 上位3社の重量シェアは48%強 航空貨物運送協会(JAFA)がまとめた2000年(1~12月)の輸出混載貨…続き
2001年2月27日
●川崎航空サービス 大阪・神戸支店を阪神支店に一本化 地域別支店制廃し、総合営業強化 川崎航空サービスは昨年11月に従来の大阪支店および神戸支店の廃し、阪神支店に統合、一本化…続き
2001年2月27日
●大阪南港 輸入保税貨物の自社扱い増加 年明けの阪神エアカーゴ含め6社に 大阪南港で、フォワーダーが輸入保税貨物の取り扱いを自社で行うケースが徐々に増えてきている。 昨年…続き
2001年2月27日
●日本労働研究機構 海外労働問題セミナー開催 3月13日大阪、15日東京で 日本労働研究機構(JIL)は3月13日に大阪で、また15日に東京でそれぞれ、「海外労働問題セミナー…続き
2001年2月27日
☆芙蓉エアカーゴ 原木営業所を成田に移転、オペ集約 管理ビルに入居、成田一元体制に 芙蓉エアカーゴは、荷主の成田シフトの情勢に対応し、原木営業所および同物流センターを成田…続き
2001年2月27日
●日本HP 近鉄e-サポートがオペレーション請負 コンシューマ製品の受注から納品まで 経営資源をコアビジネスに集中、効率化 日本ヒューレット・パッカード(日本HP)は昨年8月…続き
2001年2月27日
◆日本でも荷主がロジスティクス関連の業務を専門事業者にアウトソーシングする傾向が強まってきたようだ。一般的には3PL(サード・パーティ・ロジスティクス)と呼ばれるこのやり方は、欧米…続き
2001年2月27日
●JTA/RAC 23日欠航、24日臨時便運航 八重山地方、大東地方および沖縄本島周辺離島の悪天候に伴い、2月23、24日の日本トランスオーシャン航空(JTA)、琉球エアーコ…続き
2001年2月27日
●大韓航空 特別塗装機“ハルビ”を初就航 大韓航空(KAL)は2月22日から、「韓国訪問の年」を記念して特別塗装機“ハルビ”を初就航させた。韓国で最も人気路線である済州島の象…続き
2001年2月27日
●ペナン空港 第2貨物施設が3月めどに稼働予定 DHL、FDXが移転、輸出用に使用 KLASも入居でハンドリング2社体制に マレーシアのペナン空港で貨物施設狭あい化に対応して建…続き
2001年2月27日
☆ジャルカーゴセールス 会長に清水氏、社長に吉野氏 4月開業に向け役員人事決定 日本航空は26日までに、4月1日開業する日本地区貨物販売会社、ジャルカーゴセールスの会長に清水潤…続き
2001年2月27日
航空貿易最前線・新・成田編(78) 日立物流・航空業務部カーゴセンター アライアンスで3PL基地確保、輸出集中し今後輸入も視野 ■アライアンス 福山通運が昨年末に芝山町の空港南…続き
2001年2月27日
●郵便<1月実績> M10が46%増、チルドは24%増 国際小包19%減、EMS5%増 郵政事業庁がまとめた1月の郵便物総数は、18億46万1,000通で前年同月比3.4%増だ…続き
2001年2月26日
◆「美しい人生を記録してほしいという両親の願望が込められていたんですがねぇ」と話すのはユーピーエス・ヤマト・エクスプレスの佐藤美記男業務統括部長。3月1日から稼働する関空輸出入上屋…続き
2001年2月26日
●新東京国際空港公団 成田暫定平行滑走路の工事進む 北側部分で舗装工事を開始 新東京国際空港公団(NAA)が来年5月の供用開始を目指し、成田空港暫定平行滑走路の建設工事を急ピッ…続き
2001年2月26日
●日航・ジャルストーリー 北海道・宮崎キャンペーン実施 日本航空とジャルストーリーは6月から9月末までの4カ月間、「JAL北海道キャンペーン」を実施する。北海道内を運行する「フ…続き
2001年2月26日
◆「今年の1月は年明けの稼働開始が遅かったこと、旧正月が下旬にあたったことなどから、何便か減便もし、実質的な稼働日数という意味では少なかった。荷動きも減速ぎみですが、それでも前年比…続き
2001年2月26日
●SACT 国際貨物合計1.9%減、輸入は増加 国内貨物15%増、全日空、JAS増 仙台エアカーゴターミナル(SACT)が1月に取り扱った国際航空貨物量は合計635トンで前年…続き
2001年2月26日
●郵船航空サービス 現場営業強化、都内支店は新規開拓 東日本輸入営業本部、拡大路線へ 郵船航空サービス東日本輸入営業本部では、昨年10月に組織改編を実施、従来の地域別縦割り型…続き
2001年2月26日
●近鉄e-サポート 3PL・SCMを多角的に展開 対象荷主多様、効率化実現 近鉄e-サポート(本社=東京都中央区、清水篤社長)は、親会社の近鉄エクスプレスとの協業により、発注…続き