【展望台】近海船社の転換期

　「コンテナシールフィー」「ＣＡＦ（為替変動割増）」「ドキュメンテーションフィー」。最近の日中・日韓航路を見ていると、さまざまなチャージの導入や増額が目立つ。これらの航路の運賃がなかなか上向かず、為替差損や手じまい業務コストなどの負担をカバー出来ないためだ。運賃のベースレートが上がることに越したことはないが、現在のように競争が激化し、需給ギャップが開いている環境ではなかなか難しい。そのため個人的に...