【展望台】公平な競争環境の実現を

　日本長距離フェリー協会によると、2013年度の国内長距離フェリーのトラック航送台数は前年度比5％増の121万1115台だった。荷動きの回復に加え、ドライバーの不足やドライバーの労働環境の改善のために内航フェリーへのシフトが進んだことが背景にあるようだ。消費増税前には駆け込み需要も発生し、物流会社関係者によると、一部の航路では予約の取れない状況が続いたという。 　5月のトラック航送台数は前年同月...