【展望台】チャーター経験で成長に

　北米西岸港湾の荷役遅延に伴い、日本―北米で大規模な航空貨物臨時便・チャーター便が運航されたことを通じて何を学ぶことができたか。まず、荷主のサプライチェーンの一端が分かった。通常は海上輸送される自動車メーカーのノックダウン・パーツ（KD）が航空輸送されたが、北米で販売好調なメーカー、サプライチェーンがどこか不具合があるようなメーカーなど、各社各様の対応だった。フライド・ポテトの空輸は驚いた。 　...