【展望台】不合理も飲み込む大型化の流れ

　コンテナ船大型化の波は、ある程度の不合理さは飲み込んで進むのだろうか。商船三井がアジア―南米東岸航路でマースクライン、MSCと提携するというニュースを見て抱いた感想は、そんな感じのものだった。 　南米東岸航路で商船三井がこれまで投入してきたコンテナ船は、航路の特性を踏まえ最適化された中型クラスのコンテナ船だった。南米東岸はインフラが貧弱で、大型コンテナ船は必ずしもメリットばかりではない。港の入...