【展望台】「アライアンス必須」は本当か

　「今年は、太平洋航路で振興・あるいは中規模船社への船積み比率を高めにしています」。海外のとある大手NVOCCから聞いた話は、当初の予想とはかなり違っていた。昨年の韓進海運の破綻、そして邦船3社のコンテナ船事業統合に代表される再編・統合の流れのなかで、荷主やNVO関係者は船社の財務体質や安定性に非常に強い関心を持つようになっていると言われている。従って東西航路においては、数が少なくなってきたメガキ...