【展望台】中間商品の復権

　国際物流における中間商品、国際フェリー・RORO船サービスの拡充の動きが目立つ。同サービスはコンテナ船に比べると価格は高いが高速輸送が可能で、航空輸送に比べると高速性では及ばないが価格は安い。双方の弱みを補完した商品として差別化を図り、需要を取り込んでいる。昨年下半期から今年にかけてはパンスターが名古屋と下関に新規寄港を実施。カメリアラインの小倉―釜山間のデーリー化や、フォワーダーとして関光汽船...