【展望台】韓国海運支援、どこまで

　韓国船社の長錦商船と興亜海運が、コンテナ船部門の統合を発表してから半年以上が経過した。しかしこれ以降、韓国船社が統合や再編を決めたというような話はぱったり聞かなくなった。先月、韓国船主協会の金英茂・副会長が現代商船とSMラインの合併について言及したこともあったが、その後、SMラインの金七峰社長が現地専門紙に対し「統合は現時点では全く考えていない」との立場を表明し、統合の可能性を否定している。韓国...