【展望台】国内物流の2024年問題

　国内物流の2024年問題が叫ばれて久しい。同問題は、トラックドライバーの時間外労働規制が24年度から本格的に強化され、ドライバーの確保がさらに難しくなると予想されることだ。現在の国内物流は、大部分がトラックに依存しており、国際海上コンテナ輸送についても、港から最終仕向け地、仕出し地から港までのドレージは車両による陸送が大半を占める。ドライバーの確保が難しくなれば、従来の物流ルートの維持が困難にな...