【展望台】24年問題とシステム化

　トラックドライバーの「2024年問題」まで2年を切った。現在も拘束時間（始業から終業までの時間）や休息期間（勤務と次の勤務の間の自由な時間）、運転時間、連続運転時間などが改善基準告示で定められているが、「2024年問題」は年間の時間外労働の上限を定めていることが特色だ。 　業界を問わず、労務環境に関する制度が厳格化される中で、国土交通省や厚生労働省などは、自動車運送事業者のドライバーの労働...