【展望台】サプライヤーの需要、どう取り込む

　顧客各社の在庫状況が違うので、全体的な需要予測が難しい―、とは航空輸出需要が減少し始めた夏頃から良く聞く話だ。新型コロナウイルス感染症の世界的流行前は、「在庫は悪」が当然だった。それが物流の混乱が頻発する状況が継続し、ある程度最終消費地の手前で持っておくことがBCPとして重要になった。自動車産業などでは、セットメーカーが増産の号令を掛ければ、各サプライヤーがこぞって航空での出荷を増やすといのが通...