トラック・バスの新変速システム　小森京大准教授が開発　燃費向上と減速感抑制を両立

　京都大学大学院工学研究科機械理工学専攻の小森雅晴准教授は、トラック・バスなどの燃費向上と変速時に生じる減速感の抑制を両立できる変速システムを開発した。 　今回、開発した技術は、非円形歯車が変速前後の歯車の両方の形状を兼ね備えることで、滑らかに減速比を変化させられることが特徴。 　これにより変速の際に生じる「駆動力抜け」をゼロにできるため、加速時の燃費を向上させることが可能になる。また常に駆動...