物流業界・人手不足　ヤマト運輸、SDを正社員に　抜本的な「働き方改革」

　2018年春闘では、人手不足を背景に賃金水準アップに加え、働き方改革について労使間で交渉が進められている。物流業界では、「働き方改革」を経営の中心に据えるヤマト運輸がセールスドライバーの正社員登用や3年勤続での無期労働契約への転換を認める新人事制度を打ち出した。一方、抜本的な人手不足解消や業務効率化には、最新技術の活用も求められる。経済の根幹を支える物流業界の抜本的な改革は待ったなしの状況だ。 ...