【物流羅針盤（18）】NTTデータ（下）　変革はこの2～3年で

　――空港上屋の荷役自動化でも課題は同じだ。 　大野　航空会社は現場の人手不足で相当、困っている。国際物流はプレーヤーが多岐にわたるため、貨物外装の標準化のハードルは高いだろう。全てのプレーヤーがメリットを享受できるスキームを構築しなければ標準化は実現しない。 　横山　物流の生産性向上では、荷主も啓発していかなければいけない。従来のように、物流会社の自助努力で何とかしてくれでは通用しない時代だ...