【組織改正】鈴与

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1. 1.KS/RA制度厳格化でX線装置導入　搬入始まるも、年内配備完了厳しく（2025/08/14）
2. 2.近鉄エクスプレス　英シェルとSAF利用の契約締結（2025/08/14）
3. 3.日本郵便＜25年4～6月期決算＞　国際物流の営業益半減、FWD赤字（2025/08/14）
4. 4.ZIM　株式非公開化にノーコメント　買収報道を受け声明（2025/08/14）
5. 5.SATS 「BUPハンドリングセンター」を稼働　チャンギ空港で（2025/08/14）
6. 6.【展望台】道路網充実への期待と効果（2025/08/14）
7. 7.NXHD25年1～6月期決算説明会　26年度営業益1000億円超へ、コスト引き締め（2025/08/13）
8. 8.【インタビュー】日本郵船・常務経営委員自動車輸送本部長　楠瀬俊一氏（上）完成車輸出、450万台超に（2012/04/20）

1. 1.大手5社の航空輸出混載＜7月＞　計6%減、TC2が4社前年割れ（2025/08/13）
2. 2.日本貨物航空　フランクフルト線を開設、9月4日から（2025/08/13）
3. 3.NXHD25年1～6月期決算説明会　26年度営業益1000億円超へ、コスト引き締め（2025/08/13）
4. 4.【《連載》海外航空貨物市場の下半期②】　日本航空＜中国室＞　北米需給緩まず、欧・東南ア・印を（2025/08/13）
5. 5.米中関税交渉期限が11月に延長　相互関税率10%の低さでピークに（2025/08/13）
6. 6.【展望台】猛暑に考える物流の未来（2025/08/13）
7. 7.アジア発米国向け　短期コンテナ運賃が続落　西岸2000ドル割れ（2025/08/13）
8. 8.世界の航空貨物　7月物量が前月比6%増に、運賃は停滞（2025/08/13）
9. 9.NXHD＜7月航空輸出混載＞　9%減の1万7120トン、3カ月連続減（2025/08/13）
10. 10.米国小売りコンテナ輸入　25年予想は6%減の2410万TEU、下期減速（2025/08/13）

1. 1.ANAHD・NCA子会社化、事業会社統合　芝田社長「ANA支える貨物事業に」（2025/08/05）
2. 2.ANA Cargo・NCA新役員体制　脇谷・本間社長でグループ貨物戦略（2025/08/04）
3. 3.【人事】日本貨物航空（2025/08/04）
4. 4.【人事】ANA Cargo（2025/08/04）
5. 5.KS/RA制度厳格化　生鮮品の猶予措置を年内まで延長（2025/08/07）
6. 6.ONE　4～6月期利益は89%減の8600万ドル　通期利益予想は7億ドル（2025/08/04）
7. 7.ANAHD　NCAの株式取得で完全子会社化（2025/08/04）
8. 8.【記者座談会・ロジスティクスこの1カ月】日本郵船・郵船ロジGMが大型M&A　航空輸出足踏み、次期大綱検討進む（2025/08/04）
9. 9.ANAグループがNCA歓迎式典　「『互尊』の精神で新たな価値創造へ」（2025/08/05）
10. 10.アジア発米国向け　短期コンテナ運賃の下落続く（2025/08/05）