【激変・コロナ禍の国際物流】 フォワーダー・NVOCC　年末残業に悲鳴、「確実な物量を」

　「忙しすぎる」。年末を迎え、フォワーダー・NVOCCは海上コンテナ貨物の手配に追われている。欧米の長距離航路（ロングホール）を筆頭に、アジア域内まで日本発の海上スペースのひっ迫が継続し、空コンテナ不足は改善の兆しがない。顧客からのブッキングの引き合いの中心は来年の春節（旧正月）前に移行し、中には3月も登場、最長3カ月先が出ている。「とにかく空きのある船を押さえてほしいと言われ、あらゆる船社に問い...