【激変・コロナ禍の国際物流】 フォワーダー・NVOCCの海上入札　案件減・短期化「スペース＞運賃」

■運賃、最大10倍以上 　荷主や入札パッケージによって変わるものの、フォワーダー・NVOの今年の海上入札は、先月半ばに中国の春節（旧正月）が明けても進まないケースが多かったようだ。運賃の下落を待ち、少しでも市況の見通しができるまで先延ばししたいという荷主の意向が強く、今月に入ってようやく、北米航路より先行して契約更改となる、欧州やアジア域内航路で本格化してきたとみられる。 　ただ、「そもそ...