【組織改正】鈴与

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1. 1.マースク　サプライチェーン可視化PFを展開　関税・規制リスクを回避（2025/06/27）
2. 2.ニトリ／ホームロジ　XYZロボのデバンニングロボ実証（2025/06/27）
3. 3.DHL・GF　フランクフルト空港で2.4万平米の拠点開業（2025/06/27）
4. 4.米国向け、関税上乗せ分停止期間終了迫る　日本発の駆け込み需要弱く（2025/06/26）
5. 5.航空輸出混載実績＜5月＞　2%増の6万5368トン、台湾などTC3堅調（2025/06/25）
6. 6.郵船ロジスティクス　成田医薬品庫、認証取得効果で利用伸長（2025/06/19）
7. 7.【連載】KS/RA制度厳格化の論点㊤　航空貨物保安と一体感醸成（2025/03/06）
8. 8.【記者座談会・航空この1カ月】　KS/RA制度厳格化で検討・対応苦慮　中部空港代替滑走路、28年3月末供用（2025/03/03）

1. 1.マースク　サプライチェーン可視化PFを展開　関税・規制リスクを回避（2025/06/27）
2. 2.【人事】ANA Cargo（2025/06/26）
3. 3.日本発米国向けコンテナ、データマイン調査　5月は0.4%減、直航比率が減少（2025/06/27）
4. 4.日新　食品成長へ、フォワーディング強化（2025/06/27）
5. 5.【インタビュー】日本貨物航空・本間啓之社長　需要軸変化で新たな輸送網を（2025/06/20）
6. 6.ロジスティード　全日本物流改善事例大会で最優秀改善賞（2025/06/27）
7. 7.成田上屋4社＜5月＞　総量前年並み、JCG14%増（2025/06/27）
8. 8.【展望台】お堅い医薬品業界にも変化が（2025/06/27）
9. 9.【インタビュー】日本航空・木藤祐一郎執行役員　国際BPRでデータ軸の次世代販売（2025/06/24）
10. 10.アジア発米向け航空貨物が堅調　米関税期限とピーク見据え準備（2025/06/17）

1. 1.中国発米国向けコンテナ　需給軟化で運賃下落に転じる　西岸は2割以上減（2025/06/17）
2. 2.KS/RA制度厳格化でX線装置導入　スペース確保課題、「保管・荷役に影響も」（2025/06/18）
3. 3.近鉄エクスプレス　部門連携で海上貨物取り込み強化（2025/06/16）
4. 4.中東情勢緊迫化　ペルシャ湾など配船・荷動き影響注視　航行船に注意喚起（2025/06/16）
5. 5.マースク　AEO取得で通関コンサル高度化　米関税やESG規制で需要増（2025/06/19）
6. 6.アジア発米向け航空貨物が堅調　米関税期限とピーク見据え準備（2025/06/17）
7. 7.NXHD　カーゴパートナー協業で自社混載拡大　中東欧向け直行LCL開始（2025/06/17）
8. 8.成田空港新構想　「自動物流道路」整備を視野　内外の接続性を高度化（2025/06/16）
9. 9.【インタビュー】日本貨物航空・本間啓之社長　需要軸変化で新たな輸送網を（2025/06/20）
10. 10.ONE、日本建造の新造自社保有コンテナ船　「ONE SINGAPORE」と命名（2025/06/18）