【組織改正】日新

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1. 1.【＜連載＞邦人航空3社の夏ダイヤ③】ANA Cargo　事業環境変化で収入最大化注力（2025/05/01）
2. 2.ONE　24年度利益は4.4倍の42億ドル　今期は2.5億～11億ドル予想（2025/05/01）
3. 3.DSVがシェンカー買収完了　世界1位の3PL企業に、28年末に統合完了（2025/05/01）
4. 4.郵船ロジスティクス　成田でOCR活用、月300時間削減効果（2025/05/01）
5. 5.【記者座談会・航空この1カ月】米関税措置で荷動き変化注視続く　成田新滑走路、29年3月31日供用（2025/05/01）
6. 6.ジャパンロジスティックス　米シアトルに現地法人設立（2025/05/01）
7. 7.フジエアカーゴ成田空港支店　医薬品・精密機器輸送を主軸に（2025/05/01）
8. 8.【展望台】救世主になるまでの時間軸（2025/05/01）
9. 9.JALカーゴサービス　貨物量16%増想定、X線検査装置導入（2025/04/28）
10. 10.【インタビュー】ルフトハンザカーゴ 十河宏日本支社長　「より大胆に、革新的に動く」（2025/04/23）

1. 1.ONE　24年度利益は4.4倍の42億ドル　今期は2.5億～11億ドル予想（2025/05/01）
2. 2.DSVがシェンカー買収完了　世界1位の3PL企業に、28年末に統合完了（2025/05/01）
3. 3.郵船ロジスティクス　成田でOCR活用、月300時間削減効果（2025/05/01）
4. 4.港湾春闘　14日に第5回中央団交開催へ（2025/05/01）
5. 5.【記者座談会・航空この1カ月】米関税措置で荷動き変化注視続く　成田新滑走路、29年3月31日供用（2025/05/01）
6. 6.ジャパンロジスティックス　米シアトルに現地法人設立（2025/05/01）
7. 7.【＜連載＞邦人航空3社の夏ダイヤ③】ANA Cargo　事業環境変化で収入最大化注力（2025/05/01）
8. 8.【展望台】救世主になるまでの時間軸（2025/05/01）
9. 9.DHLエクスプレス　米向けBtoC貨物の受託再開（2025/05/01）
10. 10.フジエアカーゴ成田空港支店　医薬品・精密機器輸送を主軸に（2025/05/01）

1. 1.米国、10月から中国船に入港料　中小型船は免除、初期提案から緩和も影響大（2025/04/21）
2. 2.アジア―北米コンテナ航路　関税影響で欠便増加（2025/04/23）
3. 3.日本港湾　GW明けストライキの影響懸念　無期限時間外拒否なら大混乱も（2025/04/24）
4. 4.米国のデミニミス　中国以外も適用除外に（2025/04/21）
5. 5.米国コンテナ航路　コスト増で価格転嫁促進か　中国建造船除外や再編も（2025/04/21）
6. 6.コンテナ物流関係者、USTRの中国船措置で　反対や影響懸念の声も強く（2025/04/22）
7. 7.【インタビュー】郵船ロジスティクス・原秀則代表取締役社長　新生郵船ロジ、一丸で地域営業強化（2025/04/25）
8. 8.【人事】NIPPON EXPRESSホールディングス（2025/04/21）
9. 9.DHLエクスプレス　米通関業務増で一部受託停止（2025/04/22）
10. 10.【インタビュー】ルフトハンザカーゴ 十河宏日本支社長　「より大胆に、革新的に動く」（2025/04/23）