【取材メモ】横浜はしけ運送事業協同組合・米本裕部長

　成長著しい中国・韓国の港について、「塩田港ではマースクラインの１万ＴＥＵ型船をガントリークレーン11基で処理しています。日本の港はどこもかないません」。横浜はしけ運送事業協同組合の米本裕部長によると、日本の港の場合、５基荷役が精一杯で、処理能力は１時間に40個。米国でも５基荷役だが、処理能力は１時間に30個程度だという。一方、韓国・釜山新港では20フィート型コンテナの２個取りが可能な上、無人機器...