欧米系船主　減速航行深度化へ理解　コンテナ船用船で新基準　消極姿勢、船主間競争の足かせに

　定航海運業界では減速航行の深度化がトレンドになっている。オペレーター各社の間では、自社の実証実験の結果を踏まえ、主機の出力をこれまでの業界の常識では危険領域とされた30％前後まで引き下げ、平均17～18ノットでサービス船を航行する動きが加速。環境負荷低減、燃費節減、船腹需給ギャップ解消など、いいことずくめに見える減速航行の深度化だが、ハード破損の危険性などを念頭に、こうした動きに対して消極的なオ...