【取材メモ】マースクライン　平田雄久・営業本部コマーシャルプランニング・トレード＆アロケーション・マネジメント課長代理

　コンテナ船のスペース逼迫を受け、必要以上にブッキングを行い、実際のコンテナ搬入数とが乖離(かいり)している問題で、マースクラインは５月からキャンセル料として「Ｎｏ　Ｓｈｏｗ　Ｆｅｅ」の導入を決定した。同社の平田雄久・営業本部コマーシャルプランニング・トレード＆アロケーション・マネジメント課長代理は、「このような状況は特に中国で多く、日本のお客さまには契約を守っていただいている。それが日本マーケッ...