国際コンテナ戦略港湾　＜４＞北部九州　東アジアの玄関口へ　独自の輸送モード拡充

　博多港、北九州港の北部九州港湾は、東アジアに向けた日本のゲートウェーを目指す独自の提案を行った。両港は韓国・中国と接続する国際ＲＯＲＯ船、国際フェリーという独自の輸送モードをさらに拡充し、東アジア圏とのシームレスな物流構築を志向。そのための施策として、海上通関の実現など通関制度の見直しや、日韓中３国間のシャーシ共用化などを提案した。 　福岡市の吉田宏市長はプレゼンテーション後に記者団の質問に応...