Ｈ・シュド／ＣＣＮＩ　中南米航路の船腹　危機前の水準に

　ハンブルク・シュドとＣＣＮＩは６月から、共同運航するアジア／メキシコ・南米航路の２ループ「ｓｔｒｉｎｇ１」「ｓｔｒｉｎｇ２」の供給スペースを、経済危機前の水準に戻す。ハンブルク・シュドがこのほど発表した。航路環境の好転に対応、投入船腹を拡大する。 　「ｓｔｒｉｎｇ１」は4200ＴＥＵ型11隻による運航体制に移行する。寄港地・ローテーションは横浜―釜山―上海―寧波―塩田―香港―マンザニーロ―ラザ...