亜―北米航路　ＰＳＳ複数設定拡大　コンテナ不足拍車　課徴「第２」「第３」の動き

　アジア―北米航路でピーク・シーズン・サーチャージ（ＰＳＳ）を複数回設定する動きが広がっている。旺盛なアジア出し北米向け荷動きを背景に、今年はＰＳＳを６月から前倒しで導入する船社が続出。さらに、最近のコンテナ不足を受けて、ＰＳＳ課徴計画を修正・追加し、７～８月以降にいわゆる「第２ＰＳＳ」「第３ＰＳＳ」を設定する動きが拡大している。しかし、同航路に最近投入されている臨時船により需給が緩和すれば、ＰＳ...