阪神港、来年度も航路増深　国交省、概算要求に盛り込む

　国土交通省は来年度予算の概算要求をまとめたが、国際コンテナ戦略港湾に選定された「阪神港」のハード整備関連（近畿地方整備局担当）では、継続事業として航路などの増深工事を進める。神戸港ではポートアイランド２期のＰＣ18（東側）で今年４月、同港初の水深16メートルバースが供用。大型船の受け入れに向け、中央航路の水深などを15メートルから16メートルに増深する。 　大阪港夢洲では昨年10月、水深16メ...